忻州铸造起重设备特价批发2022已更新(今天/新闻)

qdy型电动双梁起重设备适合于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

充分考虑，决定采用承重梁下盖板焊接16槽钢加固，并在上盖板上焊接1个新盖板。承重梁与端梁的连接焊缝承载能力的加固方案承重梁和端梁腹板通过连接板连接，连接板与腹板的焊缝承载了多数剪力，连接焊缝的承载能力与连接焊缝的数目、长度、焊肉厚度有直接关系，其中增加连接焊缝的数目对增加焊缝的承载能力效果为显著。端梁承载能力的加固方案需加固桥式起重设备的每个端梁下有2个车轮，轮距较小，因此端梁承受的弯矩小，因此上下盖板受力小，可不做加固;端梁腹板则承受了较大的剪力，而车轮支承处截面承受了力，因此，采取了端梁腹板上焊接钢剪板的加固方案。螺纹连接的拆卸。螺纹连接在机械中是为广泛的连接方法，它拥有简单、便于调整和重复拆卸安装等明显优势。

工作级别：A3－A5 额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t等 跨度：3m--28m 操作方式：地面操作、司机操作室操作

集中推动是由一台电机推动两边轨道上的车轮，分别推动是每一边轨道上的车轮分别由单独的电机来推动。运行机构是依靠车轮与轨道间的摩擦力（一般称吸附力或粘着力）来实现推动的。为了保证有充足大的粘着力，运行机构必须有充足多的推动轮（车轮）。推动轮应布置得体，在任何情况下都应让其拥有充足大的轮压，否则会影响正常运行。桥式起重设备的钢构(桥架)主要由承重梁、端梁、栏杆、走台、轨道和司机操作室等构件组合而成。其中件1和2为主要受力构件，其它为非受力构件。承重梁与端梁之间采用焊接或螺栓连接。端梁多使用钢板组焊成箱形结构，承重梁断面结构形式种类繁多，经常使用的多数为箱形断面梁或桁架式结构承重梁。减速器漏油主要包含三点：一是由于设计不合理，如没有设计透气孔或透气孔过小，使减速器的内部压力与外部压力无法平衡，导致润滑油外泄；由于小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组合而成，因为常年的运行，两箱体的连接面密封不严易漏油。

产品说明：QDY型电动双梁起重设备与卷扬机配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备拥有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、维修都很方便的特性，是厂房、仓库进行材料搬运的理想设备。

充分考虑，决定采用承重梁下盖板焊接16槽钢加固，并在上盖板上焊接1个新盖板。承重梁与端梁的连接焊缝承载能力的加固方案承重梁和端梁腹板通过连接板连接，连接板与腹板的焊缝承载了多数剪力，连接焊缝的承载能力与连接焊缝的数目、长度、焊肉厚度有直接关系，其中增加连接焊缝的数目对增加焊缝的承载能力效果为显著。端梁承载能力的加固方案需加固桥式起重设备的每个端梁下有2个车轮，轮距较小，因此端梁承受的弯矩小，因此上下盖板受力小，可不做加固;端梁腹板则承受了较大的剪力，而车轮支承处截面承受了力，因此，采取了端梁腹板上焊接钢剪板的加固方案。螺纹连接的拆卸。螺纹连接在机械中是为广泛的连接方法，它拥有简单、便于调整和重复拆卸安装等明显优势。

本产品为一般用途起重设备，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组合而成，性能稳定，使用方便维护。

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